【欧浪】业务大增 义乌-马德里“丝绸之路”将助力西班牙供应

欧浪新闻11月11日（马德里 柳传毅）西班牙和欧洲一样，在大流行和能源短缺下面临供应链问题，例如海运集装箱价格比疫情前昂贵六七倍，让西班牙进口成本爆增。西班牙媒体Vozpópuli表示，在海运危机和混乱情况下，义乌-马德里集装箱列车路线将有力助力西班牙的供应，确保从中国而来的进口货物满足西班牙市场。

Vozpópuli表示，2014年12月9日对马德里来说是具有历史意义的一天，义乌-马德里路线第一列集装箱列车抵达马德里Méndez Álvaro物流站。这些集装箱从中国城市义乌出发，在行驶13052公里后抵达马德里，世界上最长的定期路线于此开通，用当时的马德里市长Ana Botella女士的说法:“这是21世纪的丝绸之路。” 列车经过六个国家到达西班牙：哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和法国，最后目的地为马德里。旅程持续16至19天，列车只在波兰城市马拉谢维采、德国路易斯堡和马德里卸货。在大流行严重时期和海上运输危机里，义乌-马德里路线的班次成倍增加。

自该线开通以来，一直由中国公司义新欧运营。去年，营运多个国际路线的义新欧包车974列，营运80392个集装箱。今年，从中国出发和返回的业务数量都有增长，仅今年前10个月，义新欧出发1070趟列车，比2020年同期增长了52.7%。今年1月至8月期间，有136列火车抵达马德里，比去年2020年同期71列几乎翻倍，这些业务的显著增长，将有力帮助西班牙的中国进口供应。

从义乌出发的列车已经不是到达马德里时的相同列车，因为在旅途中，列车必须适应每个国家/地区的不同轨距。因此，一辆列车实际在途中经历几次装卸和换轨。

义乌-马德里集装箱路线通常运输的物品为汽车、汽车零部件、技术品、服装纺织品等等。而在特定时间和拥堵情况下，旅程可能需要长达 25 天，例如在大流行期间就这样。

去年，抵达马德里的列车集装箱装载最多的是医疗用品，凭借义乌-马德里“丝绸之路”，马德里收到数以百万计的口罩和其他卫生用品。

马德里Méndez Álvaro物流站长卡洛斯·桑塔纳（Carlos Santana）认为，义新欧路线是代替海运和空运的“最佳选择”。在疫情或海运危机等事件中，越来越多公司上门拜访义新欧，这些公司被框定在全球“物流转型”中，而列车则在此“定位已久”，桑塔纳表示，许多公司致力于铁路运输以减少供应链对环境的影响。

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