【欧浪网】马德里消灭老爷车 老旧柴油和汽油车没几年好开了

欧浪新闻9月14日（马德里 柳传毅） 马德里市政府今日批准了新的城市可维持性移动新法规，对于居住在马德里都市的居民而言，老旧柴油和汽油车没几年好开了，大约只有三四年寿命左右。

依据马德里市政会的通报，马德里都市在新的城市移动法规里制定了逐步“消灭”无环保标识的机车的日期，以四个日期逐渐“消灭”这些老旧污染车：就是2006年前上牌的柴油车和2000年前上牌的汽油车。

所谓的环保标识也即西班牙交通部门几年前对西班牙机车进行的环保分类，依据其排放以C、B、ECO、CERO四个环标（distintivo medioambiental）来分级，以上年份的柴油车和汽油车都未达任何环保指标，因此，它们属于无环保标识的机车也即市政府所说的“高污染老爷车”，它们属于A标识机车，但实际上交通部不发A标。

所以，一些读者会疑问说西班牙交通局DGT怎么不给我邮寄环保标识？人家没忘记，而是因为自己的车太老了，没资格贴环标。例如无环标机车禁止进入马德里市中心限行区“Madrid Central”。如今，以上年份的柴油车和汽油车在马德里使用的寿命也快到了，顶多只能开四年左右，以后的归途是报废。

如前述，马德里市政府制定了日历表以逐步“消灭”无环标机车，分四个日期实施： - 2022年1月1日起 ，居民户口不在马德里市的无环标车，禁止在M-30环市公路圈以内行驶。意思是可以在M-30公路行驶，但不能进入M-30都市圈内。

- 2023年1月1日起， 居民户口不在马德里市的无环标车，禁止行驶在M-30环市公路。

- 2024年1月1日起 ，禁止无环标车在整个马德里城市街道行驶，因这一年开始，市政府将宣布整个马德里都市都是“低排放区”。

- 2025年1月1日起 ，禁行令扩大到新记录在市政厅的无环标汽车。也就是说，随着时间的推移，不仅上述的2006和2000车辆被禁行，定义老龄车的年份也被扩大，那些在未来三四年里变成污染车的机车也被禁止出行。

须说明的是，这是马德里都市的法规，所以不属马德里都市的郊区城市不受影响。但在环保大形势需求下，马德里大区下的其他郊区城市同样会出台类似措施，例如设立低排放区之类。实际上西班牙其他大中城市都有类似马德里的措施。

依据2019年的一份调查，西班牙31％的机车为无环标汽车，也即是说三成机车属于老旧车，这个比例非常高，所以，要在三四年内消灭这些车辆是否适合很受质疑。

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