【欧浪网】海岛正式立法 2025年起禁止柴油车上牌

欧浪网2月12日马德里（柳传毅） 西班牙巴利亚群岛（Mallorca、Ibiza和Menorca三岛）自治区议会今日正式通过本大区的《气候变化和能源转型法》（Ley del Cambio Climático y Transición Energética）法案，依据该法，从2025年起，禁止柴油车驶入群岛，从2035年起则禁止汽油车驶入。新法不影响到当前处在活跃中的燃料型机车，包括家庭小车、小型货运车等可以在上述年份后继续上路，直至其消失。以上立法由左派执政的海岛大区政府草就，尽管遭遇人民党等右派小组的反对，但大区议会在今日表决时将此法案通过，人民党提出的修补建议无一被采纳。

这道环保和能源转型法在海岛通过后，等于从2025年起，群岛汽车市场不会再有柴油车出售，因该年起禁止上牌；而属于从海岛外来的柴油车也将禁止进入海岛，针对汽油车的类推禁令则从2035年起。社工党人执政的巴利亚群岛大区政府的最终目的是，2050年起，群岛公路上只有纯电力驱动的机车，而传统的燃料驱动车则完全消失。

依据法案，巴利亚群岛不仅在6年后禁止给新柴油车上牌，并规定机车出租业从2020年起须提供电力车出租服务，新法令规定，在出租作业里，电力车须占2%，至2035年则全部须是电力车。大区政府表示，这道能源转型法案的最终目标是至2050年时海岛污染排放大降90%，海岛政府在完成立法草案后表示“无比的满意”，并号称这道法案让海岛在环保斗争领域走在全国的最前锋，以及在欧洲的先锋行列。

西班牙机车制造业对海岛立法强烈反对，表示会将这个“孤立法案”控诉到欧盟和西班牙统一市场委员会。协会称“这是完全背离任何技术和科学支持的孤立措施，属于完全违反欧盟的权利”，协会称，新法规不仅在空气净化斗争里未给予机车业任何支持，而且是相反地出台反生产措施，狠狠打击海岛的机车销售业。Anfac组织称，去年海岛政府在酝酿立法时，就已经让海岛机车销售业绩遭遇沉重打击，因去年西班牙全国机车销售增幅为7%，而巴利亚群岛不过1.6%。Anfac组织提到，欧盟确定的能源转型和去碳化是以2050年为最终实现目标，而海岛则把这个目标提前了15年和25年。