【欧浪网】20年后禁售柴油汽油车 厂家抗议如潮

欧浪网11月14日马德里（柳传毅） 西班牙政府生态转型部昨天对外透露的环保战略计划一些要害内容让西班牙机车制造业一起“大炸锅”抗议，因立法显示西班牙从2040年起禁止给“直接排放二氧化碳”的家庭小车和轻型商用车上牌，从2050年起，“直接”排放二氧化碳的家庭小车和轻型商用车禁止上路。以上内容出现在政府生态转型部草就的《国家综合能源和气候计划以及低排放战略》（Plan Nacional Integrado de Energía y Clima y en la Estrategia de Bajas Emisiones）的立法草稿中。政府于昨天对外预告了一些内容，也等于说，大约20年后，无论是柴油车还是汽油车被迫退出人们生活，不准上牌等于禁售，而在2050年后，任何家庭型、轻便型商用柴油车/汽油车一概禁止上路。这个未来实行的“对抗气温上升战略”被西班牙各个机车制造业得知后，几乎所有人都焦虑不安和大声反对，指责政府的立法属于“制定的目标太过度”，“实现目标时间过度急促”。

西班牙机车业今日说，这是罔顾实际形势地“猛踩油门”加速达到目标的做法，机车业表示，政府认为用22年时间足够实现能源转型，但法律只认为那些不排放污染颗粒机车属于清洁的车辆，而这些只是纯电动和氢电池车辆，照此，一旦新法生效，由石油产品衍生的包括液化石油气和天然气驱动车辆都得不到国家的分毫补贴，这违反了“技术中立”原则，业界回顾说，工业部曾答应过“技术中立”原则认为，若业界开发出“零排放柴油”，同样给予补贴。机车业表示，西班牙在确定“去碳化”经济战略时，制定的是一个“过度急促的目标”和“过于急促实现的时间”，会累及整个机车制造业，业界提醒说，不要忘记西班牙机车业对西班牙GDP产值贡献为10%。

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