【欧浪网】明天起马德里八成街道限速30 两月后开始罚款

欧浪网10月5日马德里（柳传毅） 欧洲新闻社报道，马德里都市新出笼的“可维持性城市移动法”（La nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible）今日经市政全会投票被通过。这道城市移动新条例出台，等于此后马德里市内所有单线、单方向道路/街道一概限速为最高30公里/小时，涉及马德里全市12000多条道路/街道里，其中10000条将被限速30，因此，新条例是影响到马德里都会85%的街道。可达50公里时速的道路/街道仅为大道、多车道双向街道/公路（avenidas de dos o más carriles por sentido）。《国家报》说，“限速令扩充到马德里M-30公路环圈以外”，所以是整个马德里都市有效。

依据我们早前曾报道，马德里市政府将市内八成街道限速30公里，主要是为了促进城市和谐、减少车辆流量、提高空气质量以及更重要的是减少交通事故，尤其是人命交通事故，因车速降至30公里时酿成的撞人事故，比车速达50公里时的致死程度要低得多。大规模地减低机车行驶速度，也是鼓励人们多用公交工具，促进城市居住和平。

市政条例经马德里市政全会通过后，马德里市政府城市移动和环境局长Inés Sabanés女士向媒体解释了新条例的执行方案，说“这不等于马德里街头日后将到处都挂满了限速30的告示牌”，也不会整个城市都出现限速50的交通标识，因这是一个管理城市移动的通用条令，但在一些具体的街头和地点，市政府会必要性地悬挂一些限速告示。马德里此后还会将某些街道设置为“行人优先区”（zonas de prioridad peatonal），街边将禁止停放机车和摩托车。

今日在表决这道旨在改善马德里都市空气质量、保障行人权利、促进城市宜居与交通和谐的“马德里环境可维持性法案”时，主政马德里都会的Ahora Madrid多党结盟（我们能党人、左翼和环保人士的选举同盟）以及盟友社工党小组投下了赞成票，正式被市政会通过以及通过今日市政府公报颁布，正式生效实施。因此，明天起马德里都市圈内有85%的街道都限速30公里/小时（一些校园、医院周边的单向行驶道则降至20/时速）。

不过，新的城市移动条例被赋予两个月时间的宣传缓冲期，也即是说，此后两个月主要是在宣传意识领域提醒居民须明了新的城市移动条例，违章司机在这个缓冲期内不会被罚款，但从明年1月上旬起，对违章行为的惩治规则将正式执行。

电动滑板可上大路了！（EL Mundo.es图片） 另外，《世界报》说，执政马德里的Ahora Madrid党今天与社工党市政议会小组又达成一个新共识，就是此后将立法允许“电动滑板或类似移动工具”（Los patinetes eléctricos y similares）可以行驶在马德里市内那些限速30公里街道的专用线/自行车线，但不可以行驶在街边行人道。市政府正式将电动滑板归纳为“市区摩托化机车”类工具。

目前而言，备受少年、儿童喜爱的电动滑板只能在居民社区内的街道内或边沿行驶，而不能进入多机车流量的大街道/公路。为此，人民党和市民党小组均表示反对，但由于市政府团队与社工党小组在市政会占多数，因此，马德里未来85%的街道可充斥电动滑板是可预见的，踩着电动滑板上大路会在不久后将成真。平心而论，电动滑板上大路实在不是好事，因滑板速度可奇快不好控制，而少年人守法意识又相当弱，可导致更多的道路安全问题。

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