【欧浪网】同行呼吁见效 马德里政府拟公共自行车新规

欧浪网（记者，小馨）马德里可能要推出公共自行车使用的相关新规了!早在ofo登陆西班牙之后，许多同行就开始呼吁有关部门推出规定，规范自行车市场，也规范公共空间的使用。现在，这些呼吁似乎终于生效了。

逐渐兴起的潮流 越来越多的人开始选择自行车代步了，在bicimad于马德里登陆三年多之后，公共自行车系统的使用者数量已经超过6万，但是，真正意义上的自行车革命却是从多家共享单车的登陆开始的。这些私人公司的共享单车服务在欧洲其他国家取得成功后，将西班牙作为另一个潜力无限的市场。

用户的真实感受与同行的消极臆测 在走访过ofo自行车的使用者之后，可以确定的是，小黄车其实很受欢迎，使用者众多，民众们并没有认为这些小黄车的登陆为公共空间带去困扰，相反，为居民出行提供了便利。唯一的缺陷就在于，小黄车的链条有时运行得不够良好。

因此，"侵占公共空间，不方便使用"等声讨似乎只是同类单车服务的一种消极臆测。

可能出现的新规细则 马德里政府交通运输部门表示，对于共享类自行车服务，其实没有什么需要建立的特别规则，但是自行车需要在遵循城市交通停靠规则的条件下进行停靠。因此，虽然不会兴师动众的推出大规则，但是政府方面透露，目前已经开始就此议题进行讨论，并撰写这类环保自行车的细则。

不排除政府之后要求竞标划分空间，要求共享类单车公司按比例投放自行车的可能。目前看来，ofo对于其他同类服务来说，极具竞争力，因为每小时的花销仅需0.5欧元，且可以通过手机应用搜查距离用户最近的一辆自行车，在使用过后也可随处停靠。

目前，虽然马德里政府表示将会推出相关细则来规范共享类自行车的使用，但是，并没有表明将会改变ofo本身的服务特点。