【欧浪网】小黄车成为环保交通补充力量 有望成为西国网红交通工具

图为一辆停在丰收女神广场附近人行道上的小黄车。

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欧浪网（记者，小馨）Ofo可能有望晋升为西班牙的网红自行车，从登陆马德里与格拉纳达以来，受到了许多关注，在大家对Ofo的评价中，有褒有贬，有人认为该自行车更加便利，也有人认为该自行车为公共空间带来了困扰。甚至还有一些人表示，这个来自中国的共享单车服务可能会对已经在本土建立起服务系统的共享自行车行业带去冲击。最近，Ofo西班牙市场负责人就出面进行了说明，指出中国的小黄车服务初衷只是成为环保交通的补充交通工具。

埃菲社消息显示，中国小黄车的最大优势就是取车与停车的便利，只需要一个手机应用，就可随时查看附近车辆，而且该自行车的使用费用十分低廉，每半小时仅需要50分欧元，最高消费不会超过5欧元。但是据马德里部分小黄车用户透露：“扫码解锁后，使用自行车并不需要支付任何费用，在使用完毕之后，直接将车锁好停靠在路边即可。”这也可能是因为大部分用户的骑车时间都没有超过半个小时，从而没有产生花销。“在西班牙，政府希望能够建立起城市的自行车交通系统，来尽可能的减少城市污染，这也为共享类自行车提供了市场机会。” 对于小黄车侵占公共空间这一话题，发声的大多为同类自行车服务行业从业者，有人表示，正是因为没有固定的停车点，随处停放的小黄车才容易让公共空间变得秩序混乱，甚至妨碍路人。但是，从路采看出，这可能只是同行对于竞争的臆想和消极揣测，因为大多数被采路人都表示，小黄车并没有为公共空间带来困扰，至少到目前为止，没有让路人觉得人行道使用不便，相反，正是因为可以随处取车随处停放，为市民们带来了极大的便利，“不需要特意前往自行车停车点。” 到现在，小黄车登陆西班牙已经有一段时间了，其今后发展以及在市民中的受欢迎度趋势尚不可知，但是，从市民们的反响来看，小黄车有成为网红交通工具的潜力。