【欧浪网】来自中国的共享单车“入侵”巴塞 坊间爆发新一轮争议

图为巴塞罗那已经流行开的共享单车 《机密报》供图 欧浪网 8月29日 马德里讯 （记者 赵珉）眼下在中国，“共享单车”成为了市民出行首选的交通工具，不仅如此，这种百分百的环保出行方式已经被很多国外城市所引进，例如巴塞罗那就是其中一个。然而，共享单车的进驻似乎并没有受到追捧，相反却成为了一个备受争议的话题。

800辆共享单车几乎无一幸免被扎胎 据记者统计，目前在巴塞罗那总计有超过800辆共享单车，其使用方法与国内的基本一样，就是你只需要下载一个APP然后注册，使用之前扫码即可，车资最终会从你注册的银行卡里扣取。然而，这些自行车被人为肆意破坏的程度超乎了所有人的想象，例如车胎被人扎通就是常有的事。巴塞罗那有一个独立的青年组织，首领人物名叫Arran，他好不避讳地给记者播放了一段在今年7月份刚刚拍摄的视频，没错，他承认对于这些共享单车，他们组织的成员只要看到一辆就扎一辆。那么他们跟这些自行车较什么劲？这么做的目的到底何在？Arran解释道：“这些自行车全都是属于一家私人企业，他们利用巴塞罗那的公共用地为自己赚取利益，这个理由还不够吗？”巴塞罗那引进共享单车的私人企业Donkey Bikes负责人对此表示无可奈何：“我们有超过800辆自行车，绝大多数的车胎全部都被扎过，这并不是偶然现象，因为这些人就是100%的要和我们对着干。” “租赁自行车业务已经在这个城市出现增长的趋势，”青年组织的两名成员对记者说，“游客们非常青睐这种方式的观光。所以，共享单车的出现会导致两个结果的出现，一是自行车公司占用公共资源为自己带去丰厚的利润，二是，这种骑行方式迟早有一天会成为游客们的专利。” 共享单车到底算不算侵占公共资源？

据说，马德里目前也出现了少量私人管理的共享单车。“从去年十二月份开始，我们已经监测到了这个现象，于是就向市政府部门反映情况。得到的答复的确是，这个私人公司并没有取得任何许可就在公共大街上停放了他们的自行车，他们大大冒犯了我们并且入侵到了我们的小区里，甚至损害了住户们的利益，不仅如此，他们对城市经济丝毫没有贡献。”马德里居民委员会代表在采访时说道。但是，不管是巴塞罗那还是马德里，目前都尚未出台相关针对共享单车的管理条例，也就是说，这些私人公司目前都是行走在法律条款的灰色地带，尽管相关法律规定“所有涉及到租赁、销售以及广告用途的车辆都严禁被停放在公共用道”。

对于这个问题，巴塞罗那共享单车DONKEY BIKES负责人称他们与市政府官员曾经探讨过相关话题，“他们跟我们说需要推广自行车的使用以减少汽车尾气的排放，并且同意我们使用公共用地进行自行车的停放。如果这个方法不奏效，到时候再想其它解决办法。而这个运营体系是在西班牙前所未有的，因此并没有相关的证书或者执照可以颁发。” 同样的情况在马德里，抗议的人以居民为主。租赁公司的负责人说：“我们自行车的停放绝对不会超过公共用道的40%，而且马德里的情况跟巴塞又不一样了，因为这里的自行车停车位都几乎是空的。” 市政府考虑将共享单车“合法化” 不管是马德里还是巴塞罗那，针对这个情况，市政府部门都考虑扭转共享单车现在如此尴尬的境地。