欧浪新闻 · 2015/11/14 · 欧浪集团
“非马德里市中心居民不得在市中心停车,最高罚款90欧元”
继m-30全面限速70千米每小时后再出限制政策“非马德里市中心居民不得在市中心停车,最高罚款90欧元”
继m-30全面限速70千米每小时后再出限制政策 “非马德里市中心居民不得在市中心停车,最高罚款90欧元” 欧浪网11月14日报道, 周四,为了减少汽车尾气排放和高污染,马德里市议会首次对m-30环城路限速做出改变将原来最高速90千米每小时改为70千米每小时。除此之外,还做出决定,如果不是马德里市中心居民,将不得在马德里市中心绿色和蓝色停车区域停车,如果违法规定最高罚款将达到90欧元。
今天凌晨,马德里市中心的很多停车场都张贴了“高污染,禁止停车”的告示,对市中心停车的车辆数量进行限制。这一措施指出,如果在马德里市中心在蓝线或者绿线内停车(限制并不适用于公共或者私人停车位)将面临90欧元罚金。原则上这一规定不包括商务用车、残疾人车辆、零排放车辆以及出租车。
然而,根据西班牙《世界报》在twitter上面发起的问卷调查来看,三分之二的市民都觉得对m-30限速70千米每小时对改善市中心环境,减少汽车尾气排放量和污染毫无用处。
马德里环境局发言人ines sabanes呼吁每个马德里市民都应该具有“公众意识”,尽量减少车辆的排放,选择公共交通出行,以及减少私家车辆的密度。本次改善马德里市中心污染的行动已经启动。协议中写到,如果某个阶段马德里市中心的汽车尾气排放量还没有得到控制而是继续增高的话,不排除可能启动在市中心以汽车单双号出行的政策,第一步是在m-30环城路,第二部将会延伸到整个马德里市中心的所有公路。
他证实,按照最近的天气预报看,现在马德里的空气质量确实非常差,并且空气中no2的含量已经超过了警报级别(400毫克每立方米)。所以应对这样状况的该站环境方案已经被激活,在限定的区域内将不能停车。
他坚持认为,目前的情况以及达到了“启动紧急预警”的情况,而且启动计划必须要伴随“结构性的措施”。市长说,在这方面应该增加公共交通工具,扩大步行区等。
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