浙江土豪带着500万大奔坐火车回老家！

9月30日下午5点，“自驾游汽车班列”载着60辆京车抵达杭州艮山门火车站。今天上午，奔驰轿跑、宝马、凯迪拉克……等60辆私家车车从该站点驶出。

上午七点半，一辆全球限量版的奔驰SLS AMG跑车被最先提走，现场工作人员表示该车是这批托运车辆里最贵的，要将近500万人民币。车主非常低调，不愿透露身份信息，他表示国庆要带着女儿自驾游玩一圈浙江各处的景点。而据工作人员了解，奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人，他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的，但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里，实在是太累。所以一听铁路刚开了私家车托运业务，就果断付了3000元托运费，让爱车自己回家了。

记者了解到，大多数的车主都是一家人一起“下江南”。国庆期间6天，车主们将以杭州为起点开始自驾旅游。

“首选杭州，主要考虑到杭州周边旅游景点非常适合自驾游。” 北京铁路局负责人说，车辆运费分3000元或4000元（往返），根据车的外观尺寸大小区分，与车辆档次没有关系。

9月17日，北京铁路局发布消息后，有800个市民前去咨询，北京人考虑3000元车费“贵不贵”；而杭州人则考虑京车来杭“堵不堵”。

关于是否给杭州“添堵”，网友们众说纷纭。有人分析，“自驾游汽车运输班列”利于将一些私家车从高速公路分流到了铁路上，符合“不同交通方式相互补充”的交通规律。更有人说，虽然只是区区60辆，那以后该项目“做大做强”了呢？北京铁路局负责人说，关于“添堵”的问题网上网上的评论已经很多了，好不好，市场说了算。

还有一点需要注意的是，目前“一票难求”的问题还存在。

“我们当时买不到票了，只要这种能够连乘客车票一起售出，我们打算自己去黄山周边游玩。”陈女士说，自己是一家三口来玩，运车花费4000元，一个人车票800左右。

“我觉得不会给杭州‘添堵’，更多的人像我一样，想去杭州周边转转。我今天就去舟山了。”闫先生说这次是一家6口来杭的，具体成本没有核算过，主要还是比较节省时间。运车花费3000元，软卧一个人车票700多。

北京铁路局负责人也告诉记者，经询问的车主，选择前往舟山、上海、黄山等方向以及杭州著名景点，例如西溪湿地。

北京铁路局负责人说，这是首列“自驾游汽车班列”，该项目受卸车条件和停车场地的限制，正在跟其他地方的铁路局商讨中，可能会在其他城市开通，这是首次尝试，其他服务也正在研究中，例如“人车同行”。

（浙江在线） 欧浪网微信号：huaxinnews 【新朋友】 点击标题下面蓝色字“ 欧浪网 ”关注。