动车脱轨案重新听取证人证词 ADIF承认悲剧本可以避免

欧浪网08月19日报道，今日上午，负责审理发生在7月24日的动车脱轨案的法庭将重新听取目击证人的证词。

消息称，第一位出庭作证的是火车上的安全警卫，他将于10点出庭。第二位作证的是负责前部分车厢的司机。

西班牙铁路基建公司ADIF的董事长贡萨洛·费雷已解释道，奥伦塞和圣地亚哥之间这段铁轨最初计划采用适应AVE高速铁路的国际规则，那么就会引入ERTMS欧洲铁路交通管理系统，这是一种欧洲标准的列车控制和指挥系统，它能够自动控制禁止列车超速。

然而，在2010年6月，该公司决定改变项目。原因是如果使用AVE国际轨距，那么列车必须要停下来变换铁轨，这个过程可能需要大约15分钟，有人认为将减少收益。

改变安全规则也以为这要改变信号系统。

但是，好得多的ERTMS系统可以提醒司机减速停车。

贡萨洛·费雷也承认，如果ERTMS系统使用在圣地亚哥铁路中，这起事故本来是可以避免的。

与此同时，西班牙国家铁路公司表示，火车本身没有故障，但他们承认到信号有问题。

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