Irán intensifica el bloqueo de Ormuz tras el alto el fuego

Irán intensifica el bloqueo de Ormuz tras el alto el fuego Solo cinco barcos franquearon el paso marítimo el primer día de la tregua.

La Guardia Revolucionaria identifica en un mapa las áreas minadas En mayúsculas, como acostumbra, Donald Trump se apresuró a exigir la reapertura “COMPLETA, INMEDIATA y SEGURA” de Ormuz como condición de mínimos para el alto el fuego con Irán.

Era la madrugada del martes al miércoles, quedaban horas para el fin del plazo que él mismo había fijado y parecía innegociable: o eso, o nada.

Venía de amenazar con aniquilar toda una civilización, la persa.

Un ultimátum ―aceptación de sus requisitos o exterminio― nunca antes proferido por un presidente de Estados Unidos.

Camino de 48 horas después, la situación en el estrecho es incluso peor que en los días previos.

Lejos de aflojar la soga, Irán está dejando pasar aún menos buques por ese paso marítimo clave para la economía mundial: el miércoles, solo cruzaron cinco buques, según los datos facilitados a EL PAÍS por Kpler.

Ninguno de ellos petrolero o metanero.

Hasta media tarde de este jueves habían sido tres; un granelero y dos con petróleo.

Por poner ambos datos en contexto, en la jornada del martes fueron 11, el doble.

Aunque de forma tímida, el trasiego de buques en la zona empezó a dar indicios de reactivación en la semana inmediatamente anterior al pacto para el cese de hostilidades.

Entonces, fueron más de 80 barcos en siete días ―a años luz de los 700 de antes de la guerra―, prácticamente todos ellos vinculados a Irán o alguno de los países que había firmado pactos de tránsito con ese país: China, la India, Pakistán, Malasia, Tailandia, Filipinas y las vecinas Turquía e Irak.