Oscilantes, a la deriva, lapas, de fondo... todos los tipos de mina que habría usado Irán en Ormuz y ahora provocan el desvío de buques

Oscilantes, a la deriva, lapas, de fondo...

todos los tipos de mina que habría usado Irán en Ormuz y ahora provocan el desvío de buques Basado en hechos observados y verificados directamente por nuestros periodistas o por fuentes informadas.

Se estima que Irán dispone de entre 2.000 y 6.000 minas navales.

Tras el inicio de los ataques por parte de Estados Unidos e Israel, el 2 de marzo Irán declaró cerrado el estrecho de Ormuz.

Según la inteligencia estadounidense, Teherán se ha dedicado a sembrar de minas esta ruta marítima y el propio régimen lo ha reconocido este jueves.

Su Guardia Revolucionaria compartió un mapa con rutas alternativas para el tránsito en el estrecho, un día después del alto al fuego de dos semanas entre ambos países, "ante la presencia de diversos tipos de minas antibuque" en la zona, según la agencia Tasnim, vinculada a las fuerzas iraníes.

"Los buques que transiten el estrecho "deberán coordinarse con la CGRI y, hasta nuevo aviso, utilizar las rutas alternativas para el tránsito", dice el comunicado sobre un estrecho de Ormuz que es relativamente angosto, con unos 50 kms de ancho en algunos puntos.

Además, presenta una batimetría (el equivalente submarino de la altimetría) que facilita todavía más el control de los buques que lo atraviesan, recoge Infodefensa.

Únicamente cuenta con dos pasillos, de poco más de tres kilómetros de ancho cada uno, por el que es posible el paso de los barcos.

Por Ormuz circula alrededor del 20% del consumo mundial de petróleo.

Un ingenio barato para la guerra asimétrica Una mina naval o marina es un dispositivo explosivo autónomo colocado en el agua.

Es un artefacto explosivo que puede colocarse en lugares estratégicos, como estrechos y puertos, para detonar submarinos y buques de superficie.