欧浪新闻 · 2026/4/22 · Lara Villal�n

"S�came de aqu� que no quiero morir": la odisea de los 20.000 marineros varados por el bloqueo de Ormuz

Dispuesto a seguir presionando a EEUU para que levante el bloqueo contra sus puertos, Ir�n declar� el mi�rcoles la captura de dos buques que transitaban "sin...

"S�came de aqu� que no quiero morir": la odisea de los 20.000 marineros varados por el bloqueo de Ormuz

"S�came de aqu� que no quiero morir": la odisea de los 20.000 marineros varados por el bloqueo de Ormuz Retenidos desde hace semanas, en muchas embarcaciones escasea la comida fresca y el agua.

Algunos buques pueden producir agua desalinizada a bordo, pero se paraliza si el barco no navega Dispuesto a seguir presionando a EEUU para que levante el bloqueo contra sus puertos, Ir�n declar� el mi�rcoles la captura de dos buques que transitaban "sin autorizaci�n" por el Estrecho de Ormuz, tras lanzar ataques contra al menos tres embarcaciones.

La escalada de tensiones entre ambos pa�ses ha paralizado el tr�nsito por esta v�a crucial para el comercio, dejando a m�s de 2.000 barcos varados en el Golfo P�rsico.

La mayor�a lleva m�s de un mes atrapados en esta geograf�a, ya sea en puertos de pa�ses �rabes o en aguas internacionales.

Seg�n la Organizaci�n Mar�tima Internacional (OMI) hay petroleros, buques de carga e incluso cruceros, convertidos en prisiones flotantes para 20.000 marineros que han sufrido el fuego cruzado y ahora la incertidumbre de la tregua.

Retenidos desde hace semanas, en muchas embarcaciones escasea la comida fresca y el agua potable.

Algunos buques pueden producir agua desalinizada a bordo, pero toda actividad se paraliza si el barco no est� navegando.

La escasez ha forzado a muchos tripulantes a pescar o recoger agua de los refrigeradores para ducharse y lavar la ropa, mientras que obtener v�veres de puertos cercanos, se ha convertido como en toda zona de guerra, en puntos de contrabando con precios desorbitados.

Desde el inicio del conflicto, cerca de 2.000 marineros atrapados en el Golfo han acudido a la Federaci�n Internacional de Trabajadores de Transporte (ITF), que defiende los derechos de los trabajadores navales- por falta de provisiones, impago de salarios o pidiendo su repatriaci�n.

"Son problemas habituales entre los marineros, pero se han acentuado durante la guerra y nos encontramos ante un gran volumen de trabajadores en la misma situaci�n", explica a EL MUNDO Mohamed Arrachedi, coordinador de ITF en el mundo �rabe e Ir�n.

"Todas las llamadas que recibimos son de una gran carga emocional, la gente llora por tel�fono, piden, 's�came de aqu�, por favor, que solo quiero ir a casa, que no quiero morir.

S�came de aqu�'.