柴静:穹顶之下我们同呼吸共命运！

人去做什么，是因为心底有爱惜。职业训练和母亲本能都让我觉得应该回答这些问题：雾霾是什么？从哪儿来?该怎么办？人都是从无知到有知，但既然认识到了，又是一个传媒人，就有责任向大家说清楚。不耸动，也不回避，就是尽量说明白。

沉寂一年后，柴静归来，推出公益作品《穹顶之下》，多个污染现场寻找雾霾根源，多国实地拍摄治污经验。同呼吸，共命运，要为空气做点事。

俗话说过完十五才算过完年，所以应该还有许多人还沉浸在浓浓的年味中。年味是什么？如果用鼻子闻的话，最浓郁的应该就是燃放鞭炮过后的火药味。从北京一地来看，春节期间共销售 19.5 万余箱烟花爆竹。在老百姓喜庆的燃放过后，留下的是什么？空气污染、雾霾、 PM2.5 。

2014 年 2 月 28 日，离职央视 1 年的柴静，携其复出之作《柴静雾霾调查》登上优酷头条。一个个发人深思的采访、一段段无比真实的纪录，一组组令人震惊的数据，让所有人感受到了，我们在穹顶之下，真的是同呼吸，共命运。

下面我们就来用几个数字，告诉大家柴静在这过去的 1 年中到底对雾霾做了什么？

175天 2014年，北京全年污染天数达 175 天。什么概念？

365 天里有将近一半我们是生活在污染中。而全球因为空气污染死亡的人数是多少？

1200 万！

15种 生活在雾霾中的 1 天里，我们究竟会受到怎样的伤害？为了调查，柴静亲自携带采样仪，在雾霾天中的北京正常生活一天。

1 个白色的采样仪变为黑色，从中检测出来 15 种致癌物质，而最危险的一种物质的含量超过国家标准 14 倍。而雾霾来自哪里？在中国 60% 的 PM2.5 来自燃煤 + 燃油。

1吨 北京，每天高峰时段，有 34% 的车在路上堵着，而堵车时候污染物的排放量远远高于正常行驶，这时候六环以内每小时 PM2.5 的排放量达到 1 吨。而在车辆行驶距离中，北京有 44% 是在 5 公里以内，其中 12% 是在 2 公里以内，更有 7% 是在 1 公里以内。

90% 有人说，白天车多，空气不好，到了晚上空气就好了吧？其实不然，在北京每天凌晨都会出现污染的峰值。原因何在？柴油货车。它们“挂羊头，卖狗肉”，贴着国三、国四的排放标准，可实际却连国一的水平都达不到。至少 90% 的柴油货车都没有基本的排放过滤设备。虽然这类车只占我国机动车总量的 17% ，但是它们排放的氮氧化物（造成酸雨的原因之一；致使 紫外线辐射量 增加）占总量的 70% ，一次性颗粒物排放占总量的 99% 。最为让人震惊的是其排放尾气的毒性远比一般的要大，有一种名为硝烷多基芳烃，其致基因突变性是普通汽车尾气污染物的 100,000 倍。