马德里公共电动自行车投入试运行，记者亲自体验

图为电动自行车 1600辆自行车+3500个停车位 马德里公共电动自行车投入试运行，记者亲自体验 欧浪网报道, 本周伊始，相信细心的市民已经观察到，市中心新安装的公共自行车网点已经正式投入使用了，一辆辆白色的公共自行车成为了这个城市一道崭新的风景线。本周三25日，记者就前往了太阳门附近一处自行车停放点，亲自体验了一下这种最新交通方式的运作情况。

记者上午11点在太阳门的停车点看见，这里配有专门的工作人员为前来购买天票和年票的市民和游客解答问题，而前来咨询的好奇市民也更是络绎不绝。工作人员Alex向记者介绍道，目前整个马德里市中心已经配备了1600台左右的电动自行车和3500个停车位，停车网点更是足足超过了120个，以太阳门为中心，北到Nuñez de Balboa南到Embajadores，西到Moncloa东到Sainz de Baranda，每个网点之间相隔只有300至500米。

如何收费？

目前，自行车的租赁方法主要有两种，一种是按照天来计算，有1天、3天和5天的票价形式，另一种则是一次性购买年票。

天票的价格为第一个小时2欧元，从第二个小时开始则是4欧元。相对于天票，年票则要划算很多。平时购买马德里公交月票的市民凭自己的月票卡，一年只需15欧元，而没有月票的人一年的价格为25欧元，但是在这个基础上，每次租用自行车还要另外收费，费用为前半个小时0.50欧元，之后每半个小时的租金为0.60欧元。

另外，无论是购买天票还是年票，使用者都要亲自在现场的机器上操作，交易过程全部使用银行卡消费，不接受现金，另外，每次租赁自行车都会自动从消费者银行卡里扣除150欧元作为押金，一旦完成一次租赁过程，150欧元就会自动被退回。

另外，Alex还补充道，为了让每个停车网点的自行车数量尽量达到平衡状态，政府部门还出台了奖励措施，如果市民在一处自行车停放量超过70%的网点取车，可以获得0.10欧元的奖励，而同理，如果在一处少于30%停放量的网点还车，同样可以获得0.10欧元的奖励。

如何申请？

想要申请年票或是天票的市民都需要亲自在某一处自行车停放点的机器上亲自操作，没有人工服务，而申请年票的话也可以在官网 (www.bicimad.com) 进行登记操作，届时系统会发送一串序列号到申请人的手机，凭借序列号，申请人可以在任何一个停放网点获得自己的年卡。之后，可以在机器上现场充值。

有何缺陷？

记者现场尝试着购买一张一天票，但是由于这两天自行车刚刚投放使用，系统非常繁忙，有时服务器会长时间没有反应，现场另外一位购买年票的市民也没有购买成功。据Alex介绍，这两天自行车刚刚投放使用，很多人都集中在这两天来买年票，因此常常导致系统瘫痪，他建议想要购买年票的市民可以耐心再等一个星期，等所有机器和系统都调试好之后再前来购买。

另外，没有人工服务，因此对于语言不通的侨民来说操作起来会比较吃力。