马德里交通新计划：限制汽车进入市中心 开放更多行人专区

（《国家报/ SAMUEL SÁNCHEZ 图：马德里Alcalá大街的堵车场景。） 欧浪网05月12日报道，马德里人民党（PP）市长安娜•博泰拉已经设计了一个逐步把汽车“赶出市中心”的计划。

“马德里是人民的城市，不是汽车的。”她在介绍市政府的新交通计划时说。据了解，这个逐步驱赶汽车的计划将从今年开始实施，直到2020年，目标是有利于行人，自行车和公共交通。

为此，马德里将采取“积极歧视”的措施，例如，限制路边停车时间为2小时，提高停车咪表的收费，以符合公共停车场的费用。

该计划还包括：把行人专用区扩大25％，禁止大货车在日间进入城区，把摄像头监控车开到街头监视非法停车，修建更多的公交专用道，在交通信号灯处设计公交车优先行驶等。当局还计划创造三个新的限制进入区域，只有允许马德里居民驾车进入。

现在马德里市政府正在和反对党，社会伙伴，商企领导人讨论该计划，目标是把马德里的交通流量减少8%，把车祸的死亡人数减少一半，并符合欧盟规定的污染上限。

数据显示，目前马德里29%的上班族是自驾车，“城市交通计划”希望在未来五年通过鼓励人们使用公共交通、自行车和步行的方式把这个比例减少至22%。

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